Транспорт в Германии: различия между версиями

← Предыдущая правка Следующая правка →

ВизуальныйВики-текст

@@ Строка 50: / Строка 50: @@
 Тем не менее, если писать самые общие вещи, то дети до 5 лет (в некоторых регионах до 6 лет, в некоторых регионах до 7 лет) ездят без билета в сопровождении взрослого. Дети школьного возраста часто имеют школьный абонемент на транспорт (получатели Bürgergeld имеют право на оплату такого билета через JobCenter). Если же такого абонемента нет, то дети до 14 лет ездят по льготному тарифу, а после 15 лет платят полную стоимость.
-Все билеты на транспорт делятся на разовые билеты, дневные билеты и абонементы. В приложении вашего Verkehrsverbund или на его интернет-странице при планировании маршрута вам как правило будет указано, сколько стоит такая поездка. При этом
+Все билеты на транспорт делятся на разовые билеты, дневные билеты и абонементы. В приложении вашего Verkehrsverbund или на его интернет-странице при планировании маршрута вам как правило будет указано, сколько стоит такая поездка. Дальше мы коротко опишем особенности каждого из билетов (с поправкой, что в каждой фирме правила могут немного различаться.
+Важное дополнение! Сейчас активно ведутся разговоры, что с 1 мая в Германии будет введен DeutschlandTicket (ДойчландТикет), он будет стоить 49 евро и распространяться на все региональные поезда и городской транспорт. Пока однако ситуация сложнее: целый ряд автобусных городских переводчиков отказывается принимать этот билет, поскольку он для них экономически невыгоден. Как только появится точная информация, мы напишем об этом.
 ===== Разовые билеты =====
-В зависимости от города разовые билеты могут иметь фиксированную цену, независимо от маршрута следования, а могут иметь разную цену. Например, в Мюнхене есть понятие "Kutzstrecke" (короткая поездка). Kurzstrecke - это поездка не более, чем на две станции на метро/электричке или 4 остановки на автобусе или трамвае. Важно, что такая поездка не может длиться более 60 минут (как считается длительность поездки и почему это важно мы напишем ниже!) Такой билет стоит 1,9 евро. Для более дальних или долгих поездок необходимо покупать другой билет (Einzelfahrkarte), в Мюнхене он стоит 3,7 евро, действует три часа и при этом распространяется на все виды транспорта. То есть если вам в пути от
+В зависимости от города разовые билеты могут иметь фиксированную цену, независимо от маршрута следования, а могут иметь разную цену. Например, в Мюнхене есть понятие "Kutzstrecke" (короткая поездка). Kurzstrecke - это поездка не более, чем на две станции на метро/электричке или 4 остановки на автобусе или трамвае. Важно, что такая поездка не может длиться более 60 минут (как считается длительность поездки и почему это важно мы напишем ниже!) Такой билет стоит 1,9 евро. Для более дальних или долгих поездок необходимо покупать другой билет (Einzelfahrkarte), в Мюнхене он стоит 3,7 евро, действует три часа и при этом распространяется на все виды транспорта. То есть если вам в пути от точки А к точке В надо совершить пересадку, но время поездки не превышено и вы не отклоняетесь от маршрута, то после пересадки вам не надо покупать новый билет.
+[[Файл:Изображение.png|мини|Если на билете написано Vor Antritt entwerten, или mit gültig mit Entwertaufdruck, это означает, что билет необходимо "валидировать" или "прокомпостировть.]]
+[[Файл:Ticket-1.png|мини|В верхней части билета написано, что билет требует валидации!!!]]
+Разовые билеты часто надо "компостировать" или "валидировать". Обычно на билете написано "Nach Entwertung gültig" / Vor Antritt entwerten / nur gültig mit Entwertaufdruck (см. фото!). Такой билет надо при входе в автобус, трамвай или на платформу S-Bahn или U-Bahn валидировать. Для этого билетик надо по стрелочке вставить в небольшой ящичек (красный, либо желтый, либо синий), в автомате на краю билета появится штампик с информацией о времени и месте начала поездки. По этому штампику контролер поймет, когда и где вы начали поездку и оплатили ли вы проезд.
+[[Файл:Entwerter.png|мини|Прибор для валидации билета]]
+Внимание! Проезд с невалидированным билетом считается неоплаченным и ведет к тому, что вам могут выписать штраф. Штраф за безбилетный проезд составляет 60 евро плюс покупка билета!
+Дополнение. Билеты, купленные внутри автобуса или трамвая как правило автоматически валидированы. Но лучше убедиться и внимательно прочитать, что написано на билете!
+==== Дневные билеты ====
+Во многих регионах есть билеты, действующие один день на все виды транспорта в данном Verkehrsverbund. Он бывает на одного, двух человек. Обычно по дневному билету на двоих можно брать с собой несколько детей до 14 лет (в разных регионах разное число!), собаку или велосипед!
+ВНИМАНИЕ! В ряде регионов дневной билет действует календарный день (значит, купив билет в 19.00 одного дня, вы сможете пользоваться им только 5 часов). В ряде регионов билет действует 24 часа. Такой билет обязательно надо валидировать.
+Дневной билет бывает именным (и тогда его надо обязательно подписать, иначе билет не будет считаться действительным!). Такой билет нельзя передавать другим людям. В ряде регионов билет безымянный.
+==== Абонементы ====
+Написать обзор абонементов в Германии очень сложно. Тем не менее, стоит сказать, что в ряде регионов можно купить так называемые Streifenkarten (Штрайфенкартен).Они представляют собой фактически разовые билеты, продаваемые сразу по 10 штук и потому стоящие дешевле. Такие билеты покупаются либо через интернет, либо в офисах продаж той или иной транспортной компании. При входе в транспортное средство или на платформу, необходимо валидировать один, два или три таких билетика (в зависимости от дальности поездки).
+В ряде регионов можно купить абонементный билет, который действует 1 неделю, 1 месяц или 1 год на неограниченное количество поездок в течение указанного срока. Здесь важно сказать, что такой абонемент - это договор, который продлевается АВТОМАТИЧЕСКИ. А значит, если вы взяли абонемент на один месяц или один год, уточните, когда и на каких условиях можно этот контракт расторгнуть!
 ===== На что обратить внимание при поездках по городу? =====